【摘要】2017年最熱話題莫過(guò)于“共享單車”，在2017年，生活中我們每天見(jiàn)到各式各樣的共享單車，網(wǎng)絡(luò)上我們經(jīng)常被共享單車的信息刷著屏。本期慧科訊業(yè)AI大數(shù)據(jù)媒體監(jiān)測(cè)時(shí)間，慧科帶您一起通過(guò)2017年《第一財(cái)經(jīng)周刊》的“金字招牌”評(píng)選來(lái)看看共享單車行業(yè)各品牌的口碑和營(yíng)銷表現(xiàn)以及傳播聲量，為您進(jìn)行共享單車行業(yè)市場(chǎng)分析洞察。

如果談起2017年最熱門話題，“共享單車”一定占據(jù)著搶眼的位置。在2017年，生活中我們每天見(jiàn)到各式各樣的共享單車，網(wǎng)絡(luò)上我們經(jīng)常被共享單車的信息刷著屏。

似乎是預(yù)想中的結(jié)果，在2017年《第一財(cái)經(jīng)周刊》的“金字招牌”評(píng)選中，共享單車成為關(guān)注熱度和營(yíng)銷指數(shù)雙雙居前的品類。而具體到共享單車的品牌，產(chǎn)品口碑和營(yíng)銷表現(xiàn)則是由摩拜（MOBIKE）和ofo（小黃車）兩品牌引領(lǐng)：

▲共享單車品牌調(diào)查時(shí)段內(nèi)傳播指數(shù)維度表

“產(chǎn)品指數(shù)”和“營(yíng)銷指數(shù)”由慧科訊業(yè)大數(shù)據(jù)及AI技術(shù)采取為期8個(gè)月的全媒體輿論聲量分析計(jì)算所得?！盃I(yíng)銷指數(shù)”由營(yíng)銷熱度、網(wǎng)紅度、互動(dòng)量三方面按照定制模型計(jì)算所得，“產(chǎn)品指數(shù)”由產(chǎn)品關(guān)注度、產(chǎn)品好評(píng)度兩方面按照定制模型計(jì)算所得。

▲共享單車品牌最近8個(gè)月傳播聲量對(duì)比

產(chǎn)品指數(shù)和營(yíng)銷指數(shù)兩個(gè)維度上，摩拜和ofo雙雙占優(yōu)。摩拜、ofo傳播內(nèi)容以“融資”“節(jié)日促銷”“區(qū)域促銷”“智能車型”為主，同時(shí)摩拜與ofo兩者“相愛(ài)相殺”，在營(yíng)銷推廣、產(chǎn)品區(qū)域投放等環(huán)節(jié)形成強(qiáng)烈的對(duì)比，提升了用戶對(duì)兩品牌的印象，塑造了共享單車市場(chǎng)兩家獨(dú)大的市場(chǎng)地位。

而永安行的傳播以“節(jié)日活動(dòng)”“免費(fèi)騎行”為主，用戶對(duì)永安行品牌的關(guān)注較低，主要由于其營(yíng)銷活動(dòng)單一，但得益于其平臺(tái)業(yè)務(wù)實(shí)力，永安行產(chǎn)品指數(shù)（包括產(chǎn)品關(guān)注度、產(chǎn)品好評(píng)度）也較為搶眼。

而小藍(lán)單車和小鳴單車傳播中以“融資”“免費(fèi)騎行”等內(nèi)容為主，用戶對(duì)其傳播內(nèi)容關(guān)注和互動(dòng)較低，其品牌用戶口碑較低。（截至發(fā)稿前，小鳴單車和小藍(lán)單車均已停止運(yùn)營(yíng)。）

市場(chǎng)分析

作為和地鐵、公交一樣的城市新型公共交通方式，以ofo和摩拜為首的共享單車每天為全國(guó)用戶提供綠色環(huán)保的出行服務(wù)，有效地降低了城市的交通擁堵，為用戶的短途出行提供了新的選項(xiàng)，為節(jié)省道路資源和停車設(shè)施資源作出了積極貢獻(xiàn)。

2016年11月以來(lái)，共享單車用戶規(guī)模就開(kāi)始了指數(shù)式增長(zhǎng)。由于短暫密集的營(yíng)銷轟炸，共享單車用戶集中度較高，ofo、摩拜單車很快以其雄厚的實(shí)力成為行業(yè)雙雄，相對(duì)優(yōu)勢(shì)十分明顯。

對(duì)比摩拜與ofo，綜合各方披露的數(shù)據(jù)，在月度總使用次數(shù)方面，ofo在今年一至三季度的月使用次數(shù)均超越摩拜，呈現(xiàn)“后來(lái)居上”的特點(diǎn)。且ofo的海外擴(kuò)張道路似乎比摩拜更激進(jìn)。

另一方面，根據(jù)慧科訊業(yè)全媒體輿情大數(shù)據(jù)的調(diào)查結(jié)果，摩拜單車則在產(chǎn)品好評(píng)度方面占據(jù)優(yōu)勢(shì)，負(fù)面輿論相對(duì)較少，產(chǎn)品質(zhì)量口碑居優(yōu)。根據(jù)第三方監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，摩拜客戶端、微信小程序端口打開(kāi)率和重復(fù)使用率領(lǐng)先于ofo，用戶更為“忠誠(chéng)”。

如今人們?nèi)栽跔?zhēng)論著兩品牌到底孰優(yōu)孰劣，不過(guò)可以確定的是，共享單車創(chuàng)業(yè)領(lǐng)域早已是一片紅海，而市場(chǎng)已然被瓜分完畢。

小結(jié)

共享單車作為“最后一公里”解決出行的方案，發(fā)展初期快速擴(kuò)張，無(wú)數(shù)資本殺入市場(chǎng)，一時(shí)間各類單車出現(xiàn)。在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，摩拜、ofo由于車輛數(shù)量及區(qū)域覆蓋，以及源源不斷的雄厚資本注入，使得其在共享單車市場(chǎng)發(fā)展中逐漸占據(jù)絕對(duì)領(lǐng)先的地位。

這不難讓人聯(lián)想到網(wǎng)約出租車大熱那會(huì)兒滴滴和快的的“合并”結(jié)果。隨著“廝殺”結(jié)束，兩家共享單車日后是繼續(xù)為我們帶來(lái)更多的便利，還是會(huì)走向資本市場(chǎng)預(yù)想中的結(jié)果呢？我們拭目以待。

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說(shuō) 明

“金字招牌”是《第一財(cái)經(jīng)周刊》旗下獨(dú)立運(yùn)營(yíng)的項(xiàng)目，通過(guò)觀察和記錄全球優(yōu)質(zhì)品牌背后的商業(yè)創(chuàng)新模式、洞察中國(guó)年輕消費(fèi)者品牌偏好及生活方式的變化，助力中國(guó)市場(chǎng)誕生更多的金字招牌。

2017年“金字招牌”大調(diào)查首次引入全媒體大數(shù)據(jù)及AI技術(shù)，慧科訊業(yè)助力抓取周期8個(gè)月的千萬(wàn)量級(jí)的媒體大數(shù)據(jù)，結(jié)合慧科AI研究院的人工智能技術(shù)，以及量身定制的分析模型，經(jīng)過(guò)噪聲過(guò)濾、情感分析、文本挖掘、統(tǒng)計(jì)關(guān)聯(lián)分析等嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臄?shù)據(jù)處理流程，從產(chǎn)品口碑和營(yíng)銷表現(xiàn)兩個(gè)維度，實(shí)現(xiàn)對(duì)60個(gè)品類1479個(gè)品牌的洞察。

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